V24N1

Par Gilles Jean / president@aviateurs.quebec 1-877-317-2727 MOT DU PRÉSIDENT Le Magazine L’Aviateur est publié tous les deux mois par Aviateurs.Québec en collaboration avec le Magazine Aviation . AVIATEURS.QUEBEC CP 89022, CSP Malec Montréal, Québec H9C 2Z3 Téléphone : 514 255-9998 Sans frais : 1 877 317-2727 www.aviateurs.quebec ÉDITEUR ET RÉDACTEUR EN CHEF Aviateur.Québec RÉDACTEURS ET REPORTERS Jean-Claude Audet, COPA Jean-François Bellemare Jean-Pierre Bonin Sophie Dufresne Gilles Jean Gilles Lambert Guillaume Narbonne ONT COLLABORÉ À CETTE ÉDITION Merci à: Gilles Jean, Gilles Lambert, Mélanie Loubier, Nathalie Martineau, Francine Trottier, Caroline Streuli, Sylvie Villeneuve. RÉVISION DES TEXTES : Francine Trottier et Nathalie Martineau IMPRESSION ET DISTRIBUTION : Solisco CONCEPTION GRAPHIQUE Francine Chaîné production@smmedias.ca RÉALISATION : L’ASSOCIÉ ADHÉSION ET RENOUVELLEMENT Sylvie Villeneuve info@aviateurs.quebec 514-255-9998 ou 1-877-317-2727 PUBLICITÉ Pierre Harvey 1-866-392-3330, poste 221 p.harvey@smmedias.ca DÉPÔT LÉGAL : Bibliothèque nationale du Québec CONSEIL D’ADMINISTRATION Gilles Jean, Michel Chartier, Normand Lajeunesse, Jérôme St-Gelais, André Durocher, Maurice Drouin, Éric Fauteux, Daniel Lamer, Yves Le Roux, Sylvain Larivière, Marcel Martineau, Pierre Nadon. DIRECTION GÉNÉRALE : Gilles Lambert • Volume 34 Numéro 1 30 2019 est derrière nous et personne ne s’en plaindra. Le moins qu’on puisse dire, c’est que 2019 a été une année difficile pour l’aviation générale; les nombreux accidents mortels, la fermeture d’Air Saguenay qui me‐ nace l’accès au Nord, les attaques fréquentes des citoyens contre les aéroports, les grosses augmentations des primes d’assurances et j’en passe. Tout ceci nous rappelle qu’on ne peut pas tenir l’aviation pour acquise. Aviateurs.Québec a réagi. Et Gilles Lapierre qui prend vraiment sa re‐ traite… vraiment! Gilles a tellement fait pour l’aviation générale au cours des nombreuses années où il a siégé sur le CA. Nous lui de‐ vons beaucoup et je tiens au nom de tous les membres à le remercier. Nous avons lancé une campagne de sécurité aérienne afin de répondre à un besoin criant. C’est notre priorité et nous avons innové. Nous avons lancé le Fonds Laplante‐Duggan qui va nous permettre de doubler le nombre de formations et d’organiser des événements de promotion de la sécurité aérienne. Par exemple, nous organisons un atelier d’une journée, entièrement dédié à la sécurité aé‐ rienne, le 7 mars 2020. Vous aurez des pré‐ sentations du BST, de SERABEC et des conférenciers sur des thèmes comme les causes d’accidents à l’atterrissage, au décol‐ lage, etc. Notez cette date à votre agenda! Nous avons lancé les chroniques sur la sécu‐ rité aérienne que vous pouvez lire dans chaque infolettre et dans la revue Aviation. J’espère que vous prenez le temps de les lire, car ces chroniques abordent des points très pratiques touchant des causes fréquentes d’accidents. Nous avons aussi bonifié notre programme de formation. Nous offrirons du‐ rant l’hiver des formations en soirée. Un son‐ dage nous a indiqué que nos membres étaient partagés entre des formations la fin de semaine ou en soirée. Nous espérons que d’offrir des formations en soirée nous per‐ mettra de rejoindre plus de membres. La for‐ ma t i on e s t un é l émen t c l é de no t re programme de sécurité aérienne. Nous nous sommes aussi associés avec les écoles et ce partenariat nous permettra de doubler le nombre de formations offertes pour le bud‐ get que nous avons. Un gros merci à l’Académie de l’aviation (Saint‐Hyacinthe), Cargair (Rive‐Sud, Trois Rivières, Saguenay‐ Lac‐Saint‐Jean), Évolution (Gatineau‐ Outaouais) et Ifly (Québec). Nous avons aussi parrainé plusieurs évène‐ ments organisés par nos associations locales. Nous avons eu le premier RVA touristique à Trois‐Rivières qui a été un grand succès. Nous allons répéter l’expérience dans d’au‐ tres régions. Au total, nous avons parrainé 21 évènements. J’espère que tous nos membres réalisent l’impact que votre association a, et ce, grâce à votre soutien. Sans lui nous ne pourrions pas opérer. Encouragez vos amis pilotes à faire comme vous et à soutenir l’association et le Fonds Laplante‐Duggan. Rappelez‐leur qu’ils bénéficient aussi du travail de l’asso‐ ciation. Merci à tous!