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BEECH SIERRA C24R – 1979

22 000 $.

1/3 part sur avion à train rétractable, en

très bon état basé à CYHU (Saint-Hubert).

L’appareil le plus spacieux de sa catégorie

et un vrai 4 passagers avec bagages. Une

vitesse de croisière de 120 kts. Un pur

plaisir à piloter! Extérieur 7/10, Intérieur

8/10. Cet appareil a toujours été entre-

tenu sans aucun compromi s par

Aerotecnik (maintenant Handfield

Aviation). Claude Michaud 514 212-1759

WAG A BOND 2005 42 000 $.

Wag a

bond 2005, roue de queue lycoming 0-

290,125 forces, gross weight 1650 lbs, ré-

servoir 136 litres. 4.5 hrs d’autonomie.

Pneus 850-6 volets. Entretien par pro-

priétaire. TTSN 350 hrs. Jean-Guy Côté:

819 452-1061

AVION CESSENA 182P 1976

135 000$.

HEURES TOTALES 4264. Moteur

1500hrs. Hélice pour flotteur et pour

roues. Flotteur 2870 refait à neuf.

Intérieur et vitres teintées refaits à neuf.

Peinture 8/10. Radio flipflop. Radio HF.

Intercom pour 4 personnes. 2 sièges de

brousse. Extension d’ailes. 514 893-

9824

CESSNA R172K 110 000$.

Hawk XPII

(1978). Localisé à CSU3. Le moteur à in-

jection IO360, 6 cyl, 210 hp, ~3200TT,

~20SPOH, annuel nov. 2018, hélice à pas

variables. Équipement Garmin: MX20

(écran), SL30 (NavCom), SL60 (GPS),

SL70 (transpondeur), ELT AmeriKING,

AutoPilot: Cessna 300. À voir. De jour:

Jean-Paul Vincent 514 721-1818 ou

Michel Guy Paiement 450 653-3922.

CESSNA 172RG 1981

74 000$. TTSN

12,600 SMOH 200hres, Lycoming 0-360-

F1A6, cruise 125kts, hélice McCauley tri-

pale 440hres, fluo MPI sur engine mount,

2-KX 155A, XPDR KT76C, Garmin 296,

housses ext., coffre de construction jncl.,

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