BEECH SIERRA C24R – 1979
22 000 $.
1/3 part sur avion à train rétractable, en
très bon état basé à CYHU (Saint-Hubert).
L’appareil le plus spacieux de sa catégorie
et un vrai 4 passagers avec bagages. Une
vitesse de croisière de 120 kts. Un pur
plaisir à piloter! Extérieur 7/10, Intérieur
8/10. Cet appareil a toujours été entre-
tenu sans aucun compromi s par
Aerotecnik (maintenant Handfield
Aviation). Claude Michaud 514 212-1759
WAG A BOND 2005 42 000 $.
Wag a
bond 2005, roue de queue lycoming 0-
290,125 forces, gross weight 1650 lbs, ré-
servoir 136 litres. 4.5 hrs d’autonomie.
Pneus 850-6 volets. Entretien par pro-
priétaire. TTSN 350 hrs. Jean-Guy Côté:
819 452-1061
AVION CESSENA 182P 1976
135 000$.
HEURES TOTALES 4264. Moteur
1500hrs. Hélice pour flotteur et pour
roues. Flotteur 2870 refait à neuf.
Intérieur et vitres teintées refaits à neuf.
Peinture 8/10. Radio flipflop. Radio HF.
Intercom pour 4 personnes. 2 sièges de
brousse. Extension d’ailes. 514 893-
9824
CESSNA R172K 110 000$.
Hawk XPII
(1978). Localisé à CSU3. Le moteur à in-
jection IO360, 6 cyl, 210 hp, ~3200TT,
~20SPOH, annuel nov. 2018, hélice à pas
variables. Équipement Garmin: MX20
(écran), SL30 (NavCom), SL60 (GPS),
SL70 (transpondeur), ELT AmeriKING,
AutoPilot: Cessna 300. À voir. De jour:
Jean-Paul Vincent 514 721-1818 ou
Michel Guy Paiement 450 653-3922.
CESSNA 172RG 1981
74 000$. TTSN
12,600 SMOH 200hres, Lycoming 0-360-
F1A6, cruise 125kts, hélice McCauley tri-
pale 440hres, fluo MPI sur engine mount,
2-KX 155A, XPDR KT76C, Garmin 296,
housses ext., coffre de construction jncl.,
économique en essence, vole très bien.
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