V23N2

• Volume 33 Numéro 2 59 Malheureusement, la tentative de dégager des accès et une piste pour avions sur roues a été «sabotée» par les fortes pluies dans les jours précédant l’événement. (JPB) Seuls les aéronefs sur skis ont pu se poser (HL) C-IDKV Tecnam P92-S Echo, un des avions «tricycles» à s’être posé sur skis. (JPB) Le soleil en mi-journée a fourni de belles occasions pour la prise de photos (C-IZZL Challenger) (HL) Une belle amélioration cette année : L’Équipe de signaleurs des Ailes d’époque du Canada assurant l’accueil des avions et la sécurité des visiteurs tout en gardant un oeil attentif sur les motoneiges circulant à proximité. (JPB) Sports d’hiver motorisés sur la rivière des Outaouais, avions et motoneiges (JPB) Quatre ultralégers Challenger volant en formation à la mémoire du pilote Mike MacNeil décédé dans un accident d’avion en juillet 2018. Denis Thomassin nous dit que Mike était un grand ami, leader et rassembleur autour du plaisir de voler en ultraléger. Il va nous manquer. (JPB) Plusieurs photographes se sont déplacés pour ce RVA. Ici Serge Gilbert et Daniel Villeneuve échangent-ils des trucs de photo ou des histoires de pilotes ? (JPB)