LPN-AQ

50 / 76

aviateurs.quebec
panel King KMA 24, Radio/GPS/NAV
Garmin 530 WAAS Radio COM 2 King KY
197 NAV 1 King KI 525A HSI King
KCS55A R NAV King KNS 80 (Spare) NAV
2 King KN53 Indicator King KI203 ADF
King KR87 Transpondeur King KT76A,
Autopilote KFC 200, Trim électrique,
Source Statique auxiliaire, Indicateur de
vitesse vraie, Horizon artificiel, Back-up
ELT 406 Artex Ajouts: Chauffe-moteur
Tanis (TSA), Partenariat (3) solide et fia-
ble. Avion très disponible. 450-796-4837
Cessna 172M , 1976, 58 000 $, C-GUJO,
160 HP, 5350 TT, 1770 SMOH, 650 Top
moteur, 2 Nav COM, VOR_ILS, IFR / vol
de nuit, ADF, Mode C, Intercom 4 places
,Garmin 296 , SPOT , Long Range ,
Strobes , lumière LED ,chauffe moteur
électrique ,Fuel Flow , ext 9/10 , int
8/10. Excellente condition ; Peinture
neuve, sièges et tableau de bord neufs,
Inspection annuelle et re-certification de
l’hélice Mars 2017 Plusieurs instruments
neufs : Fuel Flow, Horizon, altimètre, ma-
gnétos, etc. Pneus neufs, Toiles hiver-
nales, Caps de roues neufs, coffre de
rangement.... Basé à CYHU. Prix réduit
pour tenir compte du temps moteur.
Marcel Dionne 450 663-7169 438 346-
7163
Hangar à vendre Aéroport de Joliette
construction 2013, 1500` porte Lafleur
40`X 12`entrée 220 Amp chauffage élec-
trique, puit artésien et fosse septique
disponible. Prix à discuter "Normand
Lacroix, 514-927-3224
Hangar à CSU3 + logements, bureaux,
atelier 685,000$ négociable, Aérodrome
de Saint-Hyacinthe. Hangar pour 8 à 10
avions, hydravions ou hélicos + Atelier +
Entrepôt + Bureau de piste, + apparte-
ment 1 1/2 + très grand 5 1/2 pouvant
être aménagé en bureaux, salle de réu-
nion, salle de repos. Terrain de plus de
47000 pc constructible. Idéal pour déve-
loppement Services aéroportuaires ou
école de pilotage, etc Piste avion de 3850
pieds, taxiway, bassin pour hydravion de
2000 pieds, taxiway, services d'essence
et de mécanique. + de 6000 pc. Capacité
intérieure de 8 à 10 avions. Station-
nements extérieurs. Atelier, entrepôt.
Bureau de piste, appartement 1 1/2, très
grand appart 5 1/2 avec plafond cathé-
drale, pouvant être transformé en bu-
reaux, salle de réunions, etc....Les
espaces loués génèrent un excellent re-
venu qui peut encore être développé.
Possibilité d'agrandissement ou de
construction d'un deuxième bâtiment.
Facile d'accès par l'autoroute 20 ou la
Route 116, à moins de 45 mn de
Montréal. Une évaluation agréée vient
confirmer la valeur de 685.000$. Régis
Laborne Groupe Sutton - Affaires 450
341-0225
Recherchons un troisième partenaire:
1/3 chacun, 27 000 $, Ultravia pélican
sport 600, 2003,basé à cst7 St-Lambert
de Lévis, entretien par propriétaire, tou-
jours été gardé dans un hangar, sur skis
l’hiver, TT 1100hrs,moteur Rotax 912
ULS 100HP remis à neuf et modernisé en
2015 sauf carburateurs, essence auto su-
per sans plomb, vitesse croisière : 115-
120 mph, équipement : intercom, radio
HF, transpondeur mode c, ELT 406 artex
2017, strobes, vol de nuit, GPS Garmin
196, hélice wharpdrive tripale. Dany
Lord : 418-953-9526, Maurice Bhérer :
418-687-4509
Toile d'hiver 325 $"Toile d'hiver pour
moteur Cessna c-172comme neuve, a
servi une saison, Guy Gaudreault 450-
452-4760
Lot d'instruments de vol, 200$ pour le
lot (sinon on discute pour un seul à
Double tachymètre, double pression ad-
mission, double flot carburant, EGT,
Indicateur vitesse, ADF, Loran (presse-
papier finalement!) (Provenant d'un PA-
30)"Tachymètre: Consolidated PN:
57-25, SN: 7303Manomètre: Cessna PN:
C662006-0101 SN: 4511Flot de carbu-
rant: United Instruments: PN: 6223 G.46
SN: 155342EGT: Alcor (2 entrées): SN:
15703Indicateur de vitesse: Sigma Tek:
SN 734377 Récepteur ADF: Narco 841
SN: 3115Indicateur ADF: Narco ID 841
(RMI manuel) SN12079 Loran C: Apollo
618. Tous les instruments fonctionnaient
à la sortie du tableau de bord. Ils ont été
manipulés avec soin. Le tableau de bord
du PA-30 a été digitalisé. 514.862.1216
Whelen, 45$/chacune2 Post lights" de
Whelen. TSO. 14V. Neuves dans leur em-
ballage.
Scout ADS-B - FOREFLIGHT météo
gratuite dans le cockpit,150$US,
Récepteur météo pour ForeFligh, Aucun
abonnement requis. Bons pour tout le
corridor du St-Laurent sur les antennes
américaines. Neuf dans sa boite jamais
utilisé. Vend pcq plus d'abonnement FO-
REFLIGHT. ,
514-448-1899
Couverture d’hiver, 550 $, par aero co-
vers pour Cessna 180. Neuve, achetée en
2016, à l'achat des skis il y en a une iden-
tique qui est venue avec. Payé $650,
Robert Corbeil 514 497 1297
Lift pour avion, 8 500 $, idéal pour dou-
bler la capacité de votre hangar (parfait
pour les constructions en t), fonctionne-
ment A1! -moteur 1hp, 110v -avec sa ca-
pacité de 4300lbs et la base des roues
pouvant aller de 90 à 142 pouces il peut
s'adapter à la plupart des monos et des
petits twin. Un lift d'avion idéal pour
doubler la capacité de votre hangar (par-
fait pour les constructions en t), fonc-
tionnement a1! -moteur 1hp, 110v -avec
sa capacité de 4300lbs et la base des
roues pouvant aller de 90 à 142 pouces
il peut s'adapter à la plupart des monos
et des petits twins. Marc-André au
514 917-0272
Avjet - Hangar à louer!!! 75$ - 150$ /
mois, Places limitées! ESPACES DISPONI-
BLE à ROBERVAL! Monomoteur : 75 $ /
mo i s , B i mo t e u r : 1 5 0 $ / mo i s ,
Entreposage d'hiver (de novembre à
avril) sans possibilité de déplacement
durant cette période. Non chauffé, sans
connexion électrique. SVP réservez au-
près de Dany : 418 275-2344
Hangar de grande dimension près
d'Ottawa, idéal pour plusieurs avions,
h é l i c o p t è r e s o u p o u r p e t i t j e t .
Dimension:88'X92', porte électrique de
type bi-fold, très bien isolé et éclairé,
bien situé sur l'aérodrome, 20 minutes
de voiture à l'ouest d'Ottawa, J.leonard,
514-914-9520 jour ou soir
Hangar location espace, Prix selon l'en-
vergure d'aile. Accès facile à l'année pour
votre avion, hangar chauffé sécurisé,
porte de 46 pieds, seulement 2 avions,
Tow" à batterie.; texto 514-999-9181 ou
domicile 450 479-1165
PA-11 Wagaero 2014, 55,000 cad sur
roues-négociable. Type PA-11, 105 hp,
excellent état, Moteur Continental 0-200
105 HP, excellents flotteurs EDO 1400,
VHF, ELT 406, démarreur, excellent état
et très très performant; Utilisé seule-
ment l'été pour annotation hydravion et
ballades, sur roues dans hangar chauffé
l'hiver à CYRQ; Cellule 600 heures, hélice
50 • Volume 33 Numéro 1 • PAGE 26