V24N2

• Volume 34 Numéro 2 36 Lors d’une magnifique soirée Andy et Herman, un athlète RedBull, décident de partir faire un saut en base jump à par ‐ tir de son ULM pendulaire. Je profite de l’occasion pour les suivre, quelques mètres en arrière, légèrement plus haut, à quelques 5 000 pieds AGL. La chute d’Herman semblait in ‐ terminable et c’était presque impossible pour moi d’évaluer la distance restante avec le sol. Dans ma tête je me disais « Ouvre ‐ toi, ouvre ‐ toi, allez, tu attends quoi! ». Et finalement, une ouverture et un atterrissage en douceur. Je crois avoir eu plus d’adrénaline que lui cette soirée ‐ là. Une autre journée, Andy me demande si je veux embarquer comme co ‐ pilote sur le Cessna Caravane pour aller faire des images pour RedBull de Sébastien Loeb durant le Dakar. On volait plus bas que les hélicoptères, à quelques mètres de la Citroën WRC, dans une topographie marquée. Un de mes étudiants habitait proche du lac Rio Quilpo, pas trop loin vers le nord. L’occasion était idéale pour se poser sur la plage, profiter d’une après ‐ midi relax et faire des tours aux pécheurs et vacanciers intrigués par la machine. Les expériences ont été nombreuses, accompagnées d'une liberté totale dans des situations, étant souvent sans alter ‐ natives en cas d’urgence, me faisant réaliser à quel point la liberté et la sécurité sont inversement liées. Lac Rio Quilpo, Guillaume Narbonne Parapente, Guillaume Narbonne Tomahawk, Guillaume Narbonne ULM, Guillaume Narbonne RedBull, Guillaume Narbonne Les Sierras, Guillaume Narbonne