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Aujourd’hui, puis demain Lors d'un récent entretien téléphonique, Brent Maule – pré ‐ sident ‐ directeur général de la compagnie (familiale) et fils de feu Ray (décédé en 2018) – me confiait que le M ‐ 4 ‐ 180V pourrait retourner en production. Cette idée, déjà émise voici quelque temps, n'avait finalement pas abouti. Même si un marché potentiel existe, il faudrait quelques commandes fermes pour relancer le biplace. Enfin, les aficionados de la marque pourront rencontrer l'équipe et voir une sélection d'appareils au prochain Sun'n Fun (du 31 mars au 5 avril 2020). Bienvenue à toutes et tous ! Q MARS / AVRIL 2020 59 MAULE M-4-180V…EN CHIFFRES Envergure : 30 pi 10 po (9,40 m) Longueur : 22 pi 1 po (6,73 m) Hauteur : 6 pi 2 po (1,88 m) Places : 2 Masse à vide : 1416 lb (642 kg) Masse maximale : 2300 lb (1043 kg) Moteur : Lycoming O-360-C1F Puissance : 180 ch TBO : 2000 heures Hélice : bipale Hartzell HC-C2YR-1BF, 0 76 po (1,93 m), à vitesse constante Réservoirs : 4, soit au total 73 gal (276 l) Vitesse de croisière : 104 kts (193 km/h) Vitesse de décrochage (Vso) : 43 kias (80 km/h) Autonomie moyenne : 7 heures et demie Plafond pratique : 15 000 pi (4572 m) M-9-235…EN CHIFFRES Envergure : 32 pi 11 po (10,03 m) Longueur : 23 pi 8 po (7,21 m) Hauteur : 6 pi 4 po (1,93 m) Places : 4 Masse à vide : 1700 lb (771 kg) Masse maximale : 2800 lb (1270 kg) Moteur : Lycoming IO-540-W1A5 Puissance : 235 ch TBO : 2000 heures Hélice : tripale McCauley B3D32C414/82NDA, 0 80 po (2,03 m), à vitesse constante Réservoirs : 4, soit au total 85 gal (322 l) Vitesse de croisière : 120 kts (222 km/h) Vitesse de décrochage (Vso) : 40 kias (74 km/h) Autonomie moyenne : 7 heures et demie Plafond pratique : 20000 pi (6096 m) 1-800-268-9900 ROUES ET FREINS HÉLICES SERVICES NDT ÉQUIPEMENT D'ÉQUILIBRAGE DYNAMIQUE 7605 Bath Road, Mississauga, ON L4T 3T1 Tableau de bord standard d’un Maule M-9-235. Le tableau de bord standard d’un M-4-180V.